第14天 3月20日 福隆-台北 126.2公里 移動時間 7:42 均速: 16.4KM 天氣: 晴天 逆風
319鄉:瑞芳/基隆市/萬里/金山/石門/三芝/石門
今天的一句話:回家真好風雨"未來蛋頭"中的福隆這一天,是一個已無退路的一天,也是要一鼓作氣達陣的一天,在經歷了昨天懶洋洋的灰暗星期三,決定了一天挑戰北海岸回台北的目標後,一大早就在小旅館裏起床,看著還是灰鴉鴉的天空後,還是逕行往福隆海濱的自行車車道前進,這個已經經想很久的路逕,每每因單日的距離過遠而無法前行,而著名的福隆海洋夏日音樂祭,每年都招來不少的青年朋友擠暴這個海灘,也讓我們這個已過青春的人類,也很難再回視這個揺滾音樂的聖地(很多樂團倒也真的是從這兒發跡的)而這個最後一天經過時,灰暗的天氣,倒也擋不住那美麗的景色,尤其那別具特色的海中沙島,倒真的讓人印象深刻,也很担心那天核四廠完工後,那個沙之島是否還會存在,不過,很怪的,為什麼台灣南北二個重要的海灘及音槳祭重鎮,旁邊都會有那個令人討厭"蛋頭"呢?難怪台灣的搖滾音樂祭都那麼有搖滾精神,和這個核電廠的影像成強烈對比.(可能也是世界上舉行音樂祭對比最強烈的地方吧)
這個福隆,其實也是很著名的營地,當然也是過去"救國團"暑假寒假活動的重要地點,在經過的同時,可以看到其實活動區中有很豐富的露營租用配備及水上活動設施,更重要的是,這個天然的地景,旁邊就是雙溪,再過去就是有名的貢寮,過去有空來貢寮老街拍照時,也常看到有遊客划獨木舟在雙溪來回,不過這一天,真的是連一隻貓也没有,想來應也是天候及季節不對的原因吧!
一早没半隻貓的露營地,和音樂祭時簡直判若兩人
福隆往鹽寮的自行車道,這個路段倒真是別有洞天
經過專門給自行車和觀光客路過的吊橋
對岸回來遠眺福隆營地
又一著名的北海岸海蝕平台
在寶物堆裏的乞丐--基隆過了這個著名的歷史古戰場,就進入了基隆市,當然也可以看到不少日治時期遺留下來的港邊建築,有時想想,這種老建築在台灣,真是很歹命,以前當地父母官有心做政績的,你就會發現很多老建築就被消滅殆盡,若没建設擺著濫的,老建築就有機會被殘留下來,這些年,雖然開始有了古蹟保存為政績的施政方向,但真正比較令人有興趣的,却是過去50年來不建設的地方政府所被重新發崛的地方建築,這種方向,也算的上是不建設裏的一種德政吧!不知這樣的反諷,對台灣到底是好還是不好.其實在國外,老建築的保存,不只是政績,更是一種對在地市民共同記憶的尊重,對環境的承諾,政府是不會任意的隨意處置,甚至還會公開辯論,讓大家在溝通中不只充份了解互相的想法和作法,還可以順便教育市民,過去在地的歷史記憶,可惜,台灣現在應該是没有這樣的空間和時間花在這樣的溝通上了.媒體及官員每天為政治就搞的不可開交,還會理這種事嗎?
基隆港漁會,這種建築,真的是台灣的寶啊!
墓仔坡也敢去!過了鹽寮,就開始進入了熟悉的龍洞,鼻頭角等,這一路上在這種天氣影响下,也没什麼心情稍做停留,倒奇妙的是,進入了八斗子開始到了基隆市的社區後,天氣開始有點轉好,不再像在東北角海岸那樣,三不五時會滴下毛毛雨,進入基隆也差丕多才10點不到,也趁著時間還早的情形下,在沿著海邊的路上,拜訪了也是很久没去的法國公墓,當然在這個環島的最後一天,去了這種地方,我自己都覺的奇怪,不過要是平時要去這個地方,車子也是不太方便停車,還不如騎自行車經過時來的方便一些.
以自己對西方人在台灣墓園的了解來說,可能只有淡江中學的馬偕家族墓及這個法國公墓最有印象,而這個法國公墓,眾所皆知是中法戰爭中,戰死在基隆法國士兵的墓園,內容中很多是日治時期才再重修立碑的,當然也有38年以後國民黨來台後再立的碑文,拜訪其中,清時法國人的模糊墓碑,日治時期的"佛國碑"還有38年民國碑,真可代表台灣這一二百年來的政權滄桑,而這樣的內容,也常是這次旅行中常感受到的歷史記憶,只是,自己的國民,真正還會有興趣去了解及傳承的,還有多少人呢?其實在這個墓園中,很多歷史文物,很值得探討,但對我這個環島最後一天的人,只想先把這些影像拍攝下來,擇日再好好的研究分享心得吧!
著名的日治時代記念碑"佛國碑"
38年以後再建立的紀念碑
另一座石碑
歸心似箭的北海岸 進入了基隆市,不免俗的在基隆夜市隨便吃了控肉飯中餐,在還没到1點的時侯,草草離開了基隆,前往了基隆西區的安樂社區,上了那個不算緩的緩坡後,就到了萬里,當然這一路上,心無旁騖的我,加上一路都已是很熟悉的路段,讓我頭也不回的直往前衝,只想很順利的完成這段旅程,再加上這時也已回到正常的好天氣,讓我更是肆無忌憚的直往前衝,會停留下來的機會也是越來越少,想說能不能在太陽下山之前抵達淡水,在淡水的咖啡廳裏喝杯咖啡來犒賞這一趟旅程,不過這個北海岸,倒也不是我想的這麼簡單,尤其過了金山之後到淡水這一段,本以為開車時是全部平緩的路段,騎乘的時侯才知道,原來路段是上上下下的多坡段公路,騎乘起來一會兒上坡一會兒下坡,加上這樣的風勢,當然只有耐心的往前進.
騎經金山附近的小河渠,被污染的小河川旁,棲息了一大群的夜鷺,這些夜鷺,應該是天氣變化才聚集到這裏的原因吧!因為數量真的是不少呢!
金山十字路口著名的地景雕塑
過了金山,回首看到了燭台雙嶼,及持續不斷的海浪一波一波的打上岸
一過金山後,天氣完全不同,晴空萬里
在北海岸,還是有這樣漂亮的海景.身為一個四處都有海圍繞的國家,真好
温暖的避風港--淡水
在北海沿路上,也没什麼逗留,不過一過了金山後,天氣真的是越來越佳,風也越來越暖和,等到了三芝淡水時,太陽盡出,心想到淡水應可以看到漂亮的晚霞,一進淡水没多久,就到了漁人碼頭,看到了淡水河對岸的觀音山,著實的踏實,也想這一次的旅途快到了尾聲了.同時的也很幸運的找了淡水河畔的咖啡廳,和其它旅人一樣,坐下來靜靜的欣賞美麗河景及晚霞,晚霞無限好,只是近黃昏,也順便整理了一下自己的情緒,給這一路環島的路途上,多做了一些筆記及回憶,除了完成了自己久未完成的旅程外,重要的是,對這個土地及人民,有了除了書本外不一樣的接觸,及想法,讓我自己可以更真誠的,用更庶民的想法,去看待自己的土地,因為這個土地所發展出來的文化及人民,並不是只有台北人書裏想的,真的要下去,才有辦法真正的了解.
清理了情緒,吃了碗數十年如一日的淡水魚丸湯後,再次踏上最後淡水自行車道的旅途,這時天早已暗,從没那麼晚騎自行車自淡水回台北的我,看到了最美麗的淡水河夜景,才知,最美麗最幸福的地方,其實就在自己的身邊,那個河邊四處閃亮的大廈燈火,圍繞著淡水河,讓我這個環島歸來的旅人,自淡水往台北的方向時,好似進入了台北市的懷抱,也讓這一次的環島之旅,下了一個美好印象的句點!
觀音山到了.
美麗的淡水出海口
淡水渡船頭附近的雕塑
標準的淡水漁船及遠眺關渡大橋
每麗的晚霞,伴我度過環島的最後一天
觀音山和渡船口旁的咖啡廳,一看就知我是在那一家咖啡廳了
