200900414士林紙廠

士林紙廠,可能又一個大型工業遺址在台北被拆除的古蹟,儘管業主確認未來第一排最早期日治時代紅磚瓦的廠房會保存下來,但在過去煙囪拆除及廠房遷移的經驗來看,實在無法想像未來會演變成如何,還是趕緊拿起相機,好好的把現在的景象拍攝下來,比較實在.

位於福德街上大門前的日治紅磚建築的士林紙廠.成立於日治時代1918年,原為台灣製紙株式會社，為全國最早設立之機械造紙廠,而後慢慢擴建到靠近基河路的廠房,則是民國時期再加置的,其面對圓山背有基隆河的地理位置,實為紙廠在過去需要有河流做為紙廠廢水排放的管道之便,且又有離主要台北市市場之利才會設製於此,而這個工業遺址,也應是北台北市唯一的日治工業遺址,其意義更是可以打破過去台灣重農日本重工的歷史論述,重要性更是不可言諭.

進入8/90年代,因經濟效應及環保意識抬頭,士林紙廠便於1998年停產,業主並配合都市更新在原廠址提出了商業開發案,每每在股海翻騰時,士紙的土地開發總為股市中重要的資產股的開發題材.近來士林SOGO百貨的開幕,更是引爆了士林紙廠開發案在股市的議題.其後續發展會是如何,實在不敢抱持樂觀的態度.再加上市政府在士紙北邊要蓋快速道路引導更多的交通建設及土地開發,相信未來士林的整個景觀會進入一個新的時代.

我之所以會拍這一系列的照片,主要是2006年在一個機緣裏來到士林拍老街,發現士紙令人難忘的鐡鏽綠色大道及日治紅磚廠房.在拍攝過程中.因甚嚴的警衛嚴格要求不許在私人土地上拍照,便想一定要找個時間再來細拍,没想到上個月友人的提醒說士紙己經輕敲敲的慢慢處理了其它廠房建築,才讓我記起忘了好久久之前想要做的事.

士紙的正門,正對著福德路一直通到士林捷運站(以前北淡線士林舊站站址).而正門旁的日治紅磚建築據稱是不會拆除,會比照綜合型發展來開發.而其後方的廠房.在我前去拍時,其實己經拆的差不多了.而紙廠旁的福德街,聽說穿過廠房的這條路,也是士紙的,而兩旁的廠房上的鏽蝕的鐡皮牆,好險還在,而內部靠近福德街廠房的唭哩岩石牆,疑似舊台北城牆的再利用.而其中的工業廢墟環境的氛圍,讓人彷彿回到重前.終究現在要有這麼大的廠房做紙,在台北,是不太可能了.


google上的左邊黑色廠房是已拆的部份


令人生懼的警衛室


己開始在整新的右邊紅磚角樓.


迷人的鐡鏽皮的綠色大道福德街


>己拆到見鐡骨的廠房屋頂


屋頂鋼筋接合鈕的特寫


舊時標示紙材的紅牌


斑駁的鋼筋及水泥


若大的廠房






疑似舊台北城牆的唭哩岩牆


2006年拍的角樓及石牆


士紙全景,可以看到面對捷運士林站及再過去的天際線


老式的廠房屋頂抽風機


這種煙囪式的抽風機,好像Turbo


己被拆除的廠房,及正在整地種樹的區域

參考資料:
洪致文⊙鐵道時光‧氣象時間 http://www.wretch.cc/blog/hungchihwen/11036209
士林紙廠公司概況 http://www.shilin.com.tw/intro.html