2009年12月31日

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自然異象2009(2) - 看到棉花雲的阿里山日出 20090322

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年初為了看櫻花下的火車,去了一趟阿里山,對我這個從未看過阿里山日出的我,倒也是新奇的一件事,很幸運的真的看到了阿里山日出,也看到了日出後壯濶的雲海,不過那個火車,無法坐到岷月猴石,倒是幾分可惜,在下山的路上,看到天空出現了很奇特的棉花雲,一波一波的,好像彈簧床裏的棉花,這樣的異象,一輩子也没看過,真不知大自然今年真的是奇特萬常,還是小弟我孤陋寡聞.

其實今年初上阿里山,先去了一晚奮起湖,再到了山上,總覺得台灣的山林,真的是被破壞的很淒慘,道路方便的結果,就是山林一再的被凌虐,茶園一步一步的往更高的地方種,觀光客也一步一步的往更高的地方爬,自己人也就算了,連外國的觀光客也是,更扯的是一些921地震下來蓋給地方老百姓的組合屋,在政府"寬大的救濟"政策下,很多都反而變成了當地居民出租民宿的搖錢樹,每一到旺季,山上路況水洩不通,山區也没有對遊客做總量管制,只對進出車輛做交通管理,這樣的森林資源,及政府觀光化的山林政策,不知那一天會再次掏空這樣的地方,果然今年8月8日的大水,再次把阿里山打成重災區,若我們真的還是不改我們對自己土地的觀念及習慣,這樣的打撃,不會只有一次,那阿里山鐡路,也不再有恢復榮景的時刻,到時也只能再次看自己的山林文化資產,再次被掩埋於塵土之間.看看日本在維護早期鐡路如京都サガトロコ火車的用心,再看我們因山林政策讓阿里山完全的變樣,看來未來不只10年,可能20年30年,阿里山都無法回復到以前大家經驗的想像中,真希望阿里山的族人,可以對自己的祖靈地區,自行做總量管制,政府至少也要管管因為生意而上去的漢人,那種貪婪的土地剝削,真的是很永無止盡的,至少我看到的,真的是這樣.期待在2010年,台灣對自己土地利用的反省力,能更深刻的教育影响自己土地上的人民,讓台灣自己的山林,真正的回歸到不作為的大自然裏!

PS:強力推薦這個網站環境報導,讓很多台灣的環境現況,誠實赤裸的被報導出來.

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這個日出後的棉花雲,著實讓我和我老婆,詳看了好久好久

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太陽尚未出現前的雲

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魚白漸露時的雲

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日出前類似雪撬的白雲

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太陽剛剛探頭時的天空

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日出完全後的景象

2009年12月30日

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自然異象2009(1) - 看到綠光的八里落日 20090715

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回顧過去的2009年,自從入手了單眼後,著實遇到了不少可能是一輩子也忘不了的自然景色,讓我今年真的對大自然給的天然洗禮,著實上了一課,在翻閱過去的照片中,印象最深的,就是7月的八里落日,不僅那一天我看到久未再見的海平面夕陽,更重要是我看到了綠光,也拍了下來.

淡水夕陽,自日治時期早已是北部的重要台灣八景之一,但若各位看倌最近這一二年有去淡水看夕陽的話,你會發現,台北港的貨櫃吊手,已經開始阻擋了在淡水河邊看夕陽時的美麗景色,就算淡水夕陽天氣再佳,往太陽西下的海平面望去時,已無法看到如以前一樣的平面海面,及柔靜的觀音山了,因為這些機械吊手,就是矗立在八里的台北港旁,只要在淡水的提岸邊,都逃不過他的站立,這樣景觀的大變,真是台灣歷史景觀維護的一大挫敗,却也看不到學術界及其它文化界的呼籲,看來未來的淡水夕陽,只能在漁人碼頭及八里海邊才看得了

也因如此,7月為了要拍落日,特別跑到了八里台北港邊去拍,那天天氣算是晴朗,在海提旁也看到一二位同好在拍,但很幸運的,看到了落入海平面時最後一剎那的"綠光",在相機裏也隱約可以看到最後一剎那間,太陽落入海平面時所散發出的綠色光芒,那種喜悅,實在很難形容.這種自然的異象,在台灣暖化現象明顯的2009,應是常常可見,但我只能說,在綠光出現時,希望大家能讓地球,多一些喘息的機會,終究只有一個地球的人類,是誰也担不起自然丕變的原罪的.

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2008年在淡水渡口拍的落日,看來以後這些貨櫃手臂,真的有的看了!


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2009年7月拍的八里台北港落日,B大的最愛

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亂拍下的產物,真不知這種拍法眼睛是不是會瞎掉呢?

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開始步入夕陽尾聲

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只剩一艘船

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夕陽入海面的最後一撇,你看到"綠光"了嗎? 我看到了!

2009年12月28日

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Merry Xmas 2009 in JP - (5) 奈良的聖誕樹及梅花鹿

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來日本從没去過奈良,趁著要回台北之前,去看一下奈良有名的鹿和東大寺,在回家的時侯,路過近鐡奈良站旁的小路,突然看到了這顆聖誕樹,座落在日本奈良キリスト教会裏,在黒夜裏還可以遠遠看到幼稚園的古蹟文化財上的十字架,門口還有擺設需要人奉獻的奉獻箱及專區,讓人感受到奈良儘管是日本最早期的古都,但其風華好似"被遺忘的貴族",很難再現過去的華麗及繁榮,也無法和現在再起的"落没的貴族"京都相提並論,不過對我來說,這趟奈良行,反而讓我對奈良有更不同的喜愛,至少不會如京都那般,觀光客/商店/傲慢的貴族般,慢慢的少了人性的真誠!

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聖誕節前夕,日本各地都有聖誕樹

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大家也愛拍

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不過奈良對來說,我還是最喜歡梅花鹿

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要不是怕鹿角會頂傷遊客,我想日本人在聖誕節一定會搞個麋鹿裝給這些鹿們

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這些鹿真的很愛頂呢!

2009年12月24日

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Merry Xmas 2009 in JP - (4) 神戶北野異人館的聖誕老公公

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うろこの家

那天和親戚一起同遊,去了神戶北野異人館,才發現它們完全變成了Xmas"聖誕老公公裝置藝術"的場域.這些19世紀末北野現存的異人館其實數量還不算少,很多到現在都已可以付費進入參觀,到了聖誕節,更搞了一個"Looking for Santa Claus"這樣的活動來吸引大家的注意,只能說神戶這裏的耶誕節氣氛真的很濃厚,還搞了個9個聖誕老公公來讓大家找,想來除了可以增加各館的收入外,還順便幫北野裝飾了聖誕節的味道,這在Xmas濃厚的日本來說,真的是有趣但却很常見,誰叫人家聖誕節都當成了自己一個非常重要的一個節慶呢!要不要那一天台北的淡水紅毛城附近也來搞一個呢?

至於去異人館參觀洋館的我,也只能看多少算多少,真的要把那9隻找出來,看來也没那麼多時間和金錢吧!(所有走遍要日幣3500呢!)今天剛好12/24,在台灣的人們,你的聖誕老公公來了嗎?

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バナマ領事館

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神戸異人館のイングランド館

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2009年12月22日

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Merry Xmas 2009 in JP - (3) 大阪梅田Sky Building

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其實我不太喜歡拍夜景,除了自己功力還没到位外,主要還是入夜後,生物本來就應開始放慢腳步,休養生息,可是人類自從發明了電燈後,這個想法是没什麼人在理了,到現在進入了Global Warming的時代,想必這也是人類自己的因果循環吧!

這一棟座落在大阪梅田車站旁的Sky Building大樓,一樓也是早就擺設好了聖誕樹,但不同的是,這個廣場除了聖誕樹,還有招攬了很多德國來的店家,做一個聖誕市集,販賣一些比較特別的德國特產及手工製品,也順便為這個隔了一條梅田鐡路貨櫃場的新梅田Sky Building製造一些人氣,當然地下室昭和風格的潼見小路,也有相關的聖誕節裝置及活動,也讓這個不算熱鬧的區塊,多了一些聖誕節的氛圍!更妙的是,台灣的"海角七號",要在這棟大樓裏的"梅田Theater"上映,看來這又是一個熱鬧及炒熱Xmam 氣氛的好地方.

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白天的梅田Sky Building,Like an Arch. 好像大家都喜歡用拱門來形塑新的城市意象!

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三樓通往觀景台的走廊,對望聖誕樹

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頂樓的聖誕樹許願櫃台

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大阪夜景--有反光

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殘念的一張夜景,有反光,而且還是綠色出口標誌

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三樓的聖誕樹,大家都在拍,日本人真的是很愛拍聖誕樹

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終於有一張可以拍好聖誕樹

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再一張

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忙碌的上班族,在這棟大樓裏,和聖誕節成強烈對比

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德國風格的聖誕市集

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你和我是不是一樣也在找心裏的那顆聖誕樹呢?(這是一面坡璃二個世界,我自己超愛這張照片)

2009年12月21日

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Merry Xmas 2009 in JP - (2) 京都駅的聖誕樹

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這是我最早看到的聖誕樹,座落在京都駅開放的廣場裏,從一樓的電梯,一樓一樓的到13-14樓的頂樓,都可以看到它的身影,非常壯觀,星期假日還會有人在平台上演奏鋼琴音槳等活動,也讓古典傳統的古都,多了一份西方聖誕節的味道,尤其在這個著名建築師原廣司的作品裏,更讓人看到了一個聖誕樹,沿伸出來的分身,可真是讓聖誕節的氣氛發揮到了極致.更有趣的是,大阪同是原廣司作品的梅田Sky Building裏,也是樹立著一個大聖誕節樹!

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其實只有一棵聖誕樹而已!

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Merry Xmas!
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大員自行車環島遊記--第十四天 2008/03/20 福隆-台北 回家真好

第14天 3月20日 福隆-台北 126.2公里 移動時間 7:42 均速: 16.4KM 天氣: 晴天 逆風





319鄉:瑞芳/基隆市/萬里/金山/石門/三芝/石門
今天的一句話:回家真好


風雨"未來蛋頭"中的福隆
這一天,是一個已無退路的一天,也是要一鼓作氣達陣的一天,在經歷了昨天懶洋洋的灰暗星期三,決定了一天挑戰北海岸回台北的目標後,一大早就在小旅館裏起床,看著還是灰鴉鴉的天空後,還是逕行往福隆海濱的自行車車道前進,這個已經經想很久的路逕,每每因單日的距離過遠而無法前行,而著名的福隆海洋夏日音樂祭,每年都招來不少的青年朋友擠暴這個海灘,也讓我們這個已過青春的人類,也很難再回視這個揺滾音樂的聖地(很多樂團倒也真的是從這兒發跡的)而這個最後一天經過時,灰暗的天氣,倒也擋不住那美麗的景色,尤其那別具特色的海中沙島,倒真的讓人印象深刻,也很担心那天核四廠完工後,那個沙之島是否還會存在,不過,很怪的,為什麼台灣南北二個重要的海灘及音槳祭重鎮,旁邊都會有那個令人討厭"蛋頭"呢?難怪台灣的搖滾音樂祭都那麼有搖滾精神,和這個核電廠的影像成強烈對比.(可能也是世界上舉行音樂祭對比最強烈的地方吧)

這個福隆,其實也是很著名的營地,當然也是過去"救國團"暑假寒假活動的重要地點,在經過的同時,可以看到其實活動區中有很豐富的露營租用配備及水上活動設施,更重要的是,這個天然的地景,旁邊就是雙溪,再過去就是有名的貢寮,過去有空來貢寮老街拍照時,也常看到有遊客划獨木舟在雙溪來回,不過這一天,真的是連一隻貓也没有,想來應也是天候及季節不對的原因吧!

一早没半隻貓的露營地,和音樂祭時簡直判若兩人


福隆往鹽寮的自行車道,這個路段倒真是別有洞天


經過專門給自行車和觀光客路過的吊橋


對岸回來遠眺福隆營地

再見了,福隆



又一著名的北海岸海蝕平台


在寶物堆裏的乞丐--基隆
過了這個著名的歷史古戰場,就進入了基隆市,當然也可以看到不少日治時期遺留下來的港邊建築,有時想想,這種老建築在台灣,真是很歹命,以前當地父母官有心做政績的,你就會發現很多老建築就被消滅殆盡,若没建設擺著濫的,老建築就有機會被殘留下來,這些年,雖然開始有了古蹟保存為政績的施政方向,但真正比較令人有興趣的,却是過去50年來不建設的地方政府所被重新發崛的地方建築,這種方向,也算的上是不建設裏的一種德政吧!不知這樣的反諷,對台灣到底是好還是不好.其實在國外,老建築的保存,不只是政績,更是一種對在地市民共同記憶的尊重,對環境的承諾,政府是不會任意的隨意處置,甚至還會公開辯論,讓大家在溝通中不只充份了解互相的想法和作法,還可以順便教育市民,過去在地的歷史記憶,可惜,台灣現在應該是没有這樣的空間和時間花在這樣的溝通上了.媒體及官員每天為政治就搞的不可開交,還會理這種事嗎?
基隆港漁會,這種建築,真的是台灣的寶啊!

墓仔坡也敢去!
過了鹽寮,就開始進入了熟悉的龍洞,鼻頭角等,這一路上在這種天氣影响下,也没什麼心情稍做停留,倒奇妙的是,進入了八斗子開始到了基隆市的社區後,天氣開始有點轉好,不再像在東北角海岸那樣,三不五時會滴下毛毛雨,進入基隆也差丕多才10點不到,也趁著時間還早的情形下,在沿著海邊的路上,拜訪了也是很久没去的法國公墓,當然在這個環島的最後一天,去了這種地方,我自己都覺的奇怪,不過要是平時要去這個地方,車子也是不太方便停車,還不如騎自行車經過時來的方便一些.

以自己對西方人在台灣墓園的了解來說,可能只有淡江中學的馬偕家族墓及這個法國公墓最有印象,而這個法國公墓,眾所皆知是中法戰爭中,戰死在基隆法國士兵的墓園,內容中很多是日治時期才再重修立碑的,當然也有38年以後國民黨來台後再立的碑文,拜訪其中,清時法國人的模糊墓碑,日治時期的"佛國碑"還有38年民國碑,真可代表台灣這一二百年來的政權滄桑,而這樣的內容,也常是這次旅行中常感受到的歷史記憶,只是,自己的國民,真正還會有興趣去了解及傳承的,還有多少人呢?其實在這個墓園中,很多歷史文物,很值得探討,但對我這個環島最後一天的人,只想先把這些影像拍攝下來,擇日再好好的研究分享心得吧!

著名的日治時代記念碑"佛國碑"


另一墓誌碑(還要再查証到底是誰的墓誌)


38年以後再建立的紀念碑


另一座石碑

歸心似箭的北海岸
進入了基隆市,不免俗的在基隆夜市隨便吃了控肉飯中餐,在還没到1點的時侯,草草離開了基隆,前往了基隆西區的安樂社區,上了那個不算緩的緩坡後,就到了萬里,當然這一路上,心無旁騖的我,加上一路都已是很熟悉的路段,讓我頭也不回的直往前衝,只想很順利的完成這段旅程,再加上這時也已回到正常的好天氣,讓我更是肆無忌憚的直往前衝,會停留下來的機會也是越來越少,想說能不能在太陽下山之前抵達淡水,在淡水的咖啡廳裏喝杯咖啡來犒賞這一趟旅程,不過這個北海岸,倒也不是我想的這麼簡單,尤其過了金山之後到淡水這一段,本以為開車時是全部平緩的路段,騎乘的時侯才知道,原來路段是上上下下的多坡段公路,騎乘起來一會兒上坡一會兒下坡,加上這樣的風勢,當然只有耐心的往前進.


騎經金山附近的小河渠,被污染的小河川旁,棲息了一大群的夜鷺,這些夜鷺,應該是天氣變化才聚集到這裏的原因吧!因為數量真的是不少呢!


金山十字路口著名的地景雕塑


過了金山,回首看到了燭台雙嶼,及持續不斷的海浪一波一波的打上岸


一過金山後,天氣完全不同,晴空萬里


在北海岸,還是有這樣漂亮的海景.身為一個四處都有海圍繞的國家,真好

温暖的避風港--淡水

在北海沿路上,也没什麼逗留,不過一過了金山後,天氣真的是越來越佳,風也越來越暖和,等到了三芝淡水時,太陽盡出,心想到淡水應可以看到漂亮的晚霞,一進淡水没多久,就到了漁人碼頭,看到了淡水河對岸的觀音山,著實的踏實,也想這一次的旅途快到了尾聲了.同時的也很幸運的找了淡水河畔的咖啡廳,和其它旅人一樣,坐下來靜靜的欣賞美麗河景及晚霞,晚霞無限好,只是近黃昏,也順便整理了一下自己的情緒,給這一路環島的路途上,多做了一些筆記及回憶,除了完成了自己久未完成的旅程外,重要的是,對這個土地及人民,有了除了書本外不一樣的接觸,及想法,讓我自己可以更真誠的,用更庶民的想法,去看待自己的土地,因為這個土地所發展出來的文化及人民,並不是只有台北人書裏想的,真的要下去,才有辦法真正的了解.

清理了情緒,吃了碗數十年如一日的淡水魚丸湯後,再次踏上最後淡水自行車道的旅途,這時天早已暗,從没那麼晚騎自行車自淡水回台北的我,看到了最美麗的淡水河夜景,才知,最美麗最幸福的地方,其實就在自己的身邊,那個河邊四處閃亮的大廈燈火,圍繞著淡水河,讓我這個環島歸來的旅人,自淡水往台北的方向時,好似進入了台北市的懷抱,也讓這一次的環島之旅,下了一個美好印象的句點!


觀音山到了.


美麗的淡水出海口


淡水渡船頭附近的雕塑


標準的淡水漁船及遠眺關渡大橋




每麗的晚霞,伴我度過環島的最後一天


觀音山和渡船口旁的咖啡廳,一看就知我是在那一家咖啡廳了