南宜蘭冬山河之旅

最近宜蘭頻遇水災,整個南蘭陽區似乎很難逃離大自然反撲的魔爪中,連南端的蘇澳都受到波及.而蘭陽溪以南的冬山河也是災情慘重.其實南蘭陽是蘭陽區裏少有的美景,整治成功的冬山河貫穿其中,開拓台灣公共工程藝術先驅的羅東運動公園和親水公園,加上蘇澳特殊的岬灣美景,都帶給宜蘭人無比的自信及驕傲.

但近些年來,土地開發氾濫的蘭陽平原,進入了不少大型連鎖的民宿(根本不是民宿,簡直是比豪華飯店還高級).
嚴重的影响本以休閒渡假慢活為主的旅游政策,反而質變成在地豪華消費的休閒時尚.
其實在地還是有很多低調有味調的民宿,只是現在量變的結果,土地能承載的呑吐量就開始出現問題,
再加上宜蘭的土地政策也不如以前嚴謹,雪隧的開通,又讓宜蘭進入台北投資客後花園的手中,
再加上蘇澳鎮裏白米溪旁一堆專門供應台北營建水泥用料的粿披水泥廠,
一場百年的大雨下來,檢視了貪婪人民,亳無節制開發的病灶.

年中和家人去了一趟宜蘭,感受到宜蘭人這些年來對開發的渴望,
但却又能在開發中對既有事業中的堅持和要求,應是所有台灣各縣市裏,少數還能取得平衡的.
從陳定南20年前拒絕六輕在宜蘭設廠的事件開始,奠定綠色蘭陽的基調,
到後面幾任開發綠色觀光的軟實力,以及延伸出農田土地開發的附作用,已經開始讓城鎮負荷過劇.
再加上近期沸沸騰騰的蘇花改及蘇花高,若通車後台北西部人的綠色觀光移往花東之後,
宜蘭的綠色觀光政策就會遭受極大的挑戰及替代,到時會是怎樣的一個鄉鎮景色呢?
看來宜蘭的下一代城市政策,是到了該重新審視,好好全盤再出發的時侯了.


鄉間的民宿,晨起後蘭陽的平原上,一望無際的晨暉以及早起巡田的阿嬸和阿伯


清透到無邊無際的雲彩,是天堂,還是地獄?


烏秋烏秋直直啾,真的是這樣.


來蘭陽,享受一大早騎單車的樂趣,是想了好久的活動,單單騎上冬山河堤岸上,
看著這成立了將近20年的親水公園,還是令人感到驚喜.


工程的品質,不因天災和活動過後而改變,是我對親水公園過去的看法.只不過現在多了觀光的任務.


騎到了冬山河後段.北宜高偌大的大拱橋,橫跨其中,記得這一座橋拿過當年的最佳工程奬,
因為政府要求不能有任何一支柱樑橫跨河面上,而讓這個案子傷透了承辦單位的腦筋.
好山,好橋,好川,就是多了對面利澤龍德工業區裏台化的大煙管,一大早就可以看到四溢的排放.


向陽,早晨,單舟,拱橋,好川,好水.最美的蘭陽印象


橋下的光影,在陽光的照耀下,清水混凝土的橋敦,光影變化多端


往冬山騎去的嘉苳橋,橋影水映,後山為屏.綠樹徐徐,感覺像極了日本京都的鴨川.


回程行經羅東木業園區,裏面的荷花,似乎也成了招攬顧客的植栽


原是堆積木材的蓄水池,還是保留些許的木頭做為功能的意念,與其它林務局修改為文化園區的舊宿舍區相比,
我還是比較喜歡這些池中枯木的感覺,荒涼中又多了份孤寂.


回到民宿的路上,鄉間的田園,己改變的景色,成就了一片田園一片農舍的景緻.
然而宜蘭的未來,接下來呢?